Jokiu būdu. Latvija eksperimentams turi daug uostų, mes realiai- tik vieną. Interesų grupės yra visur: tiek valstybiniame, tiek ir privačiame uoste. Beje pastarųjų šūkis ir misija tik viena: PO MANO VALDYMO- nors ir tvanas"... Gerai komentatorius rašo, kad pildosi liberalų gentvilinių ir konservatorių svajonės. ir dar baisiau, kad Šventosios, Palangos uosteliai- prieplaukos vadinami.,.. uostais!

LLS-Lietuvos liberalu svajone. (cia apie straipsni)

reikia vogti ir sunaikinti uosta, va matosi autorius dirva rengia, rublius atidirbti reikia...

Vyti lauk visus ne Lietuviskos kilmes “biznierius” ir dirbanciuosius! Baisu ziureti kieno kapitalas ten sukasi ir kokie “etnosai” ten dirba!

Lietuvoje net Palangos oro uostas yra TIK EMIGRANTŲ OROUOSTAS. JOKIŲ POILSINIŲ KRYPČIŲ.

Latvija suprato kad valsybinis uosto valdymas tai savu zmoniu serykla su savais politiniais interesais tai ypac gerai pasimate valdant konseevatoriams latviai nuejo europiniu uostu valdymo keliu deja Lietuva yra centralizuotas valdymas ir jokios savivaldos via nera viska sukoncentruota Vilniuje kaip sov.laikais

Uostai tokiu atveju taps įdomūs ne tik politikams, bet ir kinams ar rusams jau atvira forma. Su visomis kriminalinėmis ir spectarnybinėmis istorijomis. Uostas - langas į pasaulį. Tik per tą langą dažnai dvelkia ne tik gaivus vandenų oras, bet ir parako ar kvaišalų smarvė. Tad langus reikia kontroliuoti ir žinoti, kada galima atverti ar užverti. Tik valstybė, kuri atstovauja mūsų rinkėjų valią gali valdyti uostus. Be jokių išlygų ar eksperimentų. Beje, vienas uostų kontrolierius sėdi iki gyvos galvos. Gaidjurgis, berods. O kiek nesėdi jam klojusių kelius?